Debilidad de los mercados finales
Tras enfrentarse a una desaceleración en varios mercados finales y a un contexto de debilidad de los productos básicos a principios de año, la crisis de la COVID-19 ha planteado múltiples desafíos al sector metalúrgico: una severa corrección de los precios de los productos básicos inducida por los mercados financieros, una pérdida de demanda y una paralización de la producción. Prevemos una debilidad significativa en varios mercados finales, especialmente la automoción, la industria aeroespacial y la fabricación relacionada con el consumo, pero esperamos rápidos repuntes en la construcción.
El sector siderúrgico se enfrenta a un persistente exceso de capacidad, al que las restricciones de la UE a las importaciones solo han aportado un respiro limitado. Durante el confinamiento en China, varias fábricas produjeron para abastecer sus inventarios, con el resultado de grandes acumulaciones de existencias. Las empresas europeas se han visto especialmente afectadas, entre otras cosas, por su exposición a la industria automovilística y aeroespacial, ya que la primera representa alrededor del 20% del consumo de acero en Europa. Varias grandes empresas del sector han anunciado el cierre de líneas productivas y una menor producción. Según CRU, la inactividad de la producción asciende a 19 y 5 millones de toneladas de capacidad, respectivamente, en Europa y EE. UU.
